特讯热点！比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。

特斯拉列六大成就为马斯克560亿美元薪酬方案拉票：股东大会终获通过

北京 - 2024年6月14日，特斯拉股东大会在美国德克萨斯州奥斯汀举行，备受关注的马斯克560亿美元薪酬方案最终获得股东通过。

为了获得股东支持，特斯拉在股东大会召开前夕发布了一份详细的成就报告，列举了马斯克带领特斯拉在过去六年取得的一系列重大成就。 这些成就包括：

• 实现产量大幅增长。 特斯拉在2018年至2023年期间的产量增长了超过10倍，从每年约20万辆增长到超过200万辆。
• 推动电动汽车市场普及。 特斯拉的Model S、Model 3、Model X和Model Y等车型深受消费者喜爱，成为全球最畅销的电动汽车之一。
• 引领技术创新。 特斯拉在电池技术、自动驾驶技术、软件开发等领域取得了重大突破，引领了电动汽车产业的发展。
• 创造巨大股东价值。 在马斯克的领导下，特斯拉市值从2018年的590亿美元增长到2024年的1万亿美元以上，为股东创造了巨大财富。

特斯拉董事会主席Robyn Denholm在股东大会上表示： “马斯克是一位出色的领导者，他带领特斯拉取得了巨大的成功。他的薪酬方案与公司业绩和股东回报密切相关，是合理的。”

一些股东则对马斯克的薪酬方案表示质疑。 他们认为，马斯克的薪酬过高，而且与公司业绩没有直接关系。

尽管存在争议，马斯克的薪酬方案最终还是获得了股东通过。 这表明，大多数特斯拉股东认可马斯克的贡献，并相信他将带领特斯拉取得更大的成功。

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